دوره ورود به بورس


اعلام شرایط جدید قرعه کشی خودرو | تحویل فوری خودرو به قیمت کارخانه از امروز

اعلام شرایط جدید قرعه کشی خودرو | تحویل فوری خودرو به قیمت کارخانه از امروز

​قرعه کشی خودرو به روش قدیمی انتقادهایی مکرر از رانت در پیش‌فروش و فروش فوری را به همراه داشت.تا اینکه برای قرعه کشی خودرو سازوکار جدیدی ایجاد شد.منوچهر منطقی، معاون وزارت صمت، اغلب قرعه‌کشی‌ خودرو برای عرضه خودرو تا اواخر سال ۱۴۰۲، از بین می‌رود و ما به سمت بالا رفتن کیفیت و عقلانی شدن قیمت و نیازهای خودرویی مردم پیش خواهیم رفت.با توجه به آغاز گمانه‌زنی‌ها درباره حذف قرعه‌کشی‌ خودرو و طرح‌های پیش فروش خودرو، وزارت صمت با صدور بیانیه‌ای، موضوعات پیرامون راه‌اندازی سامانه یکپارچه فروش خودرو را تشریح کرد.در ادامه به آخرین جزییات از قرعه کشی خودرو می پردازیم.

قرعه کشی خودرو

چند وقتی می‌شود که عرضه خودرو در بورس کالا آغاز شده و در مدت چند مدل خودرو و کامیون در بورس عرضه شدند که سرمایه‌گذاران از این عرضه‌ها استقبال بسیار خوبی کردند. حال قرار است دو خودروی تارا و ۲۰۷ در بورس کالا عرضه شوند.

مهدی خطیبی، مدیرعامل ایران‌خودرو شب گذشته گفت: به دلیل اختلاف قیمت بازار و کارخانه، فروش خودرو برای ما با زیان است. با عرضه هایما در بورس از ضرر خارج شدیم.

وی تاکید کرد: به‌زودی تارا و ۲۰۷ از قرعه‌کشی خارج شده و در بورس کالا عرضه می‌شود.

بارها درخصوص عرضه خودرو در بورس کالا صحبت شده است. اما اگر صحبت‌های شب گذشته مدیرعامل ایران خودرو را بررسی کنیم به این نتیجه می‌رسیم که با عرضه خودرو در بورس کالا زیان کارخانه‌ها نیز کاهش می‌یابد. چرا که خودرو را بدون واسطه و با قیمت نزدیک کارخانه عرضه می‌شوند.

با عرضه خودرو در بورس کالا خریدار و فروشنده سود می‌کنند و دیگری دلالی در میان نیست. یعنی خریدار محصول خود را مستقیم از کارخانه می‌خرد و دیگر سود اضافه‌ای به دلال پرداخت نمی‌کند.

از سوی دیگر با عرضه خودور در بورس، بازار خودرو نیز به تعادل می‌رسد و به نوعی از دست دلالان خارج می‌شود. در حال حاضر نوسان قیمت خودرو در بازار آزاد با واسطه قیمت‌گذاری دلالان است و این افراد به دلخواه، قیمت دوره ورود به بورس خودرو را افزایش یا کاهش می‌دهند تا سود مطلوبی کسب‌ کنند.

ورود و جریان نقدینگی به بورس کالا نیز از دیگر مزیت‌های دیگر خودرو در بورس کالا است. به واسطه افزایش عرضه میزان ورود و جریان پول در بورس افزایش می‌یابد و این موضوع در بلند مدت می‌تواند به رشد بازار سرمایه کمک کند.

ثبات اقتصادی از مهم‌ترین مزیت‌ عرضه‌های بورس کالاست. خودرو یکی از محصولات مهم در اقتصاد کشور به حساب می‌آید و افزایش یا کاهش قیمت آن می‌تواند به طور مستقیم روی اقتصاد کشور اثرگذار باشد. به واسطه افزایش عرضه محصولات در بورس کالا، اقتصاد کشور نیز به نوعی به ثبات می‌رسد و کمتر دچار تحولات هفتگی و ماهانه می‌شود.

قرعه کشی خودرو

​منوچهر منطقی با بیان این مطلب اظهار کرد: در ۶ ماهه نخست سال جاری ۴۰۲ هزار خودروی سواری کامل توسط دو خودروساز بزرگ کشور به بازار عرضه شده که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته (۱۰۵ هزار دستگاه) رشد بیش از ۲۸۳ درصدی را نشان می‌دهد. در این مدت غیر از محصولات یک خودروساز در کشور، همه خودروها از فرآیند قرعه کشی در سامانه یکپارچه فروش خودرو خارج شده‌اند.

وی با اشاره به تجارب به‌دست آمده از سه دوره عرضه خودرو در سامانه یکپارچه فروش خودرو بر مبنای قرعه‌کشی، افزایش و ثبات تولید و تجربه عرضه خودرو در بورس کالا با توجه به تأکید مراجع اقتصادی دولت و دیگر نهادهای حاکمیتی، افزود: عرضه و تقاضا در اغلب خودروهای تولیدی کشور برای عرضه خودرو به مصرف کنندگان واقعی در نیمه دوم سال جاری از تعادل برخوردار است.

معاون صنایع حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت اضافه‌ کرد: با توجه به آن‌ که برنامه افزایش تولید در ۶ ماهه دوم سال نیز در برنامه خودروسازان قرار دارد، در عمل به‌طور منظم ماهیانه یکصد هزار دستگاه خودرو برای فروش عرضه می‌شود.

منطقی ادامه‌داد: در نیمه دوم امسال، عرضه همه خودروهای شرکت سایپا و دیگر شرکت‌های خودروساز با توجه به معادل بودن عرضه و تقاضا، توسط خود شرکت‌ها یا از طریق بورس کالا انجام می‌شود.

وی بیان‌ کرد: شرکت ایران خودرو نیز در نیمه دوم امسال، فروش خودروهای تولیدی را در سامانه فروش خود شرکت اجرا خواهد کرد.‌

معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت همچنین بر رعایت الزامات قانونی مصوب مجلس شورای اسلامی مانند تخصیص ۵۰ درصد ظرفیت تولید به طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و تخصیص ۱۰ درصد ظرفیت تولید به طرح جایگزینی خودروهای فرسوده توسط این شرکت‌های خودروساز تأکید کرد.

وی در ادامه با اعلام این‌ که در نیمه دوم امسال قرعه کشی بر مبنای ثبت نام در سامانه یکپارچه فروش خودرو نخواهد بود، گفت: از این پس، این سامانه به منظور نظارت سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان بر تعداد فروش مجاز خودرو، تحویل به‌موقع خودرو توسط خودروسازان و همچنین اجرای مصوبات مجلس شورای اسلامی بهره برداری خواهد شد.

این مسئول اصلاح و شفاف‌سازی فرآیند قبلی عرضه خودرو و افزایش تولید و عرضه خودرو را از جمله دستاوردهای مهم وزارت صنعت، معدن و تجارت به منظور ایجاد شفافیت و افزایش رضایتمندی مردم در راستای ابلاغیه رئیس دوره ورود به بورس جمهور عنوان و ابراز امیدواری کرد: با تداوم روند تکمیل خودروهای ناقص، کسب آمادگی لازم در زنجیره تأمین برای افزایش تولید و بهره گیری از سازوکار واردات برای تنظیم بازار و انتقال فناوری به کشور، صنعت خودرو با هم‌افزایی و یکپارچگی بیشتر، مسیر تولید دانش بنیان و اشتغال آفرین را طی کند.

شایان ذکر است پیرو ابلاغیه ۱۵ اسفند ۱۴۰۰ رئیس جمهور درباره بهبود وضعیت صنعت خودروسازی کشور، سامانه یکپارچه تخصیص خودرو تحت نظارت سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان به منظور شفاف‌سازی فرآیند عرضه و تخصیص خودرو به مردم آغاز به کار کرد و تا شهریور سال جاری نسبت به برگزاری سه دوره عرضه خودرو در این سامانه اقدام شد.

تخصیص عادلانه خودرو، افزایش امکان دسترسی مصرف کنندگان به خودرو، ایجاد شفافیت و رویه واحد در عرضه برای همه خودروسازان، همچنین افزایش تنوع و حق انتخاب برای مصرف کنندگان در هر دوره عرضه، از جمله مزایای سامانه یکپارچه تخصیص خودرو در راستای تنظیم بازار و ارتقای رضایت مصرف کنندگان بوده است.

ریزش یک هزار و ۱۵۶ واحدی بورس / ۵۵ درصد نماد ها منفی شد /۱۹۹ میلیارد تومان از بازار خارج شد+نقشه بازار

معاملات امروز بازار بورس به اتمام رسید، در معاملات روز دوشنبه، شاخص کل با کاهش یک هزار و ۱۵۶ واحدی، به عدد یک میلیون ۳۰۳ هزار و ۹۲۶ واحد نزول پیدا کرد.شاخص هم وزن هم مسیر با شاخص کل شد و با کاهش ۳۲۰ واحدی به عدد ۳۷۵ هزار و ۷۰۰ واحد رسید.

ریزش یک هزار و ۱۵۶ واحدی بورس / ۵۵ درصد نماد ها منفی شد /۱۹۹ میلیارد تومان از بازار خارج شد+نقشه بازار

به گزارش سایت دیده بان ایران؛ معاملات امروز بازار بورس به اتمام رسید، در معاملات روز دوشنبه، شاخص کل با کاهش یک هزار و ۱۵۶ واحدی، به عدد یک میلیون ۳۰۳ هزار و ۹۲۶ واحد نزول پیدا کرد.شاخص هم وزن هم مسیر با شاخص کل شد و با کاهش ۳۲۰ واحدی به عدد ۳۷۵ هزار و ۷۰۰ واحد رسید.

2

ارزش معاملات بازار حدودا یک هزار و ۸۰۱ میلیارد تومان شد. نماد های "شپنا"، "شتران"، "شبندر"، "شفن" با نوسان مثبت و نماد های "وپاسار"، "فملی"و "میدکو "با نوسان منفی بیشترین تاثیر را بر شاخص داشتند.نماد های "شستا"،‌"خودرو"، "شبندر"،"غگل"،‌"خگستر"،‌ "خساپا" و "شپنا" جزو نماد های پر تراکنش بازار بودند.

3

گروه های خودرو، محصولات شیمیایی و فلزات اساسی به ترتیب با ارزش معامله ۱۲۸، ۱۱۰و ۸۹ میلیارد تومان برترین صنایعی هستند که بیشترین حجم معامله را داشته‌اند. امروز حدودا ۵۵ درصد نماد ها منفی بودند.

امروز در معاملات خرد ۱۹۹ میلیارد تومان خروج پول حقیقی از بازار صورت گرفت.

سقف افزایش «شهریه» کودکستان‌ها چقدر است؟

سقف افزایش «شهریه» کودکستان‌ها چقدر است؟

گروه جامعه: معاون سازمان ملی تعلیم و تربیت کودک درباره الگوی شهریه کودکستان‌ها گفت:‌ طبق شیوه‌نامه مربوط، یک نرخ حداکثری برای شهریه تعیین و اعلام شد که باتوجه به سنوات سال قبل، بین ۳۰ تا ۴۰ درصد است؛ به شرطی که نخواهند ساعت آموزشی‌شان را کاهش دهند.

تهرانی در نشست خبری هفته ملی کودک و اعلام فراخوان نقاشی "خانواده من"، به اشاره به تغییر عنوان مراکز تربیتی کودکان و مهدهای کودک به «کودکستان» اظهار کرد: دوره پیش دبستان را دوره‌ای نمی‌دانیم که لزوما بخواهد ماموریت‌های دوره ابتدایی را به دوش بکشد، بلکه کودکان زیر هفت سال هویت، اقتضائات و شرایطی دارند که باید ابتدا این اقتضائات در آن‌ها دیده شده و پرورش یابند و سپس برای دوره ابتدایی آماده شوند.

وی درباره ویژگی‌ها و شاخص‌های کودکستان‌های تراز گفت: نیروی انسانی، فضا، امکانات، برنامه و محتوا جزو شاخص‌هایی است که باید در این راستا مورد توجه قرار بگیرد. بالطبع اگر کودکستان‌ها خودشان را در شاخص‌های ذکر شده به حد استاندارد رسانده باشند، رتبه بالاتری خواهند داشت.

معاون سازمان ملی تعلیم و تربیت کودک با بیان اینکه معیارها و ملاک‌های ما، مصوبات شورای عالی آموزش و پرورش درباره فضا، تجهیزات دوره ورود به بورس دوره ورود به بورس و فضای آموزشی ناظر به کودکان زیر هفت سال است که در حال تکمیل و ارتقاست عنوان کرد: در نهایت این استانداردها به خانواده‌ها شناسانده و معرفی خواهد شد تا بدانند یک کودکستان مناسب باید چگونه باشد.

تهرانی افزود: قرار است در دوره گذار، مربیان و موسسان آموزش دیده و خود را به سطح درنظر گرفته شده برای احراز صلاحیت‌ها برسانند و گواهی‌های لازم را کسب کنند.وی درباره الگوی شهریه کودکستان‌ها گفت:‌ ما باید در تعیین شهریه هم جانب خانواده‌ها که دریافت‌کننده خدمات هستند و هم جانب موسسان که ارائه‌دهنده خدمات هستند را بگیریم. طبق شیوه نامه مربوط، یک نرخ حداکثری برای شهریه‌ها تعیین و اعلام شده که باتوجه به سنوات سال قبل، بین ۳۰ تا ۴۰ درصد است؛ به شرطی که نخواهند ساعت آموزشی‌شان را کاهش دهند.

معاون سازمان ملی تعلیم و تربیت کودک افزود: اگر مرکزی بخواهد ساعت آموزشی‌اش را کاهش دهد، شهریه‌اش نیز باید به همان دوره ورود به بورس میزان کاهش یابد. این کار به مناطق و کارگروه‌های مناطق و شورای استان‌ها سپرده شده است که هر استان با توجه به زیست بوم خودش این موارد را بررسی می‌کند.وی تاکید کرد که دوره پیش دبستانی، دوره‌ای رسمی اما غیراجباری است و کسی حق ندارد به صورت غیررسمی کار کند و باید مجوزهای لازم را دریافت کند. اینکه شرط ورود به کلاس اول را شرکت در دوره پیش دبستانی بدانند، چون هنوز شکل اجباری به خود نگرفته، صحیح نیست.

التهاب بازار کالایی بعد از خروج سرمایه از بورس/ بازار گردان‌ها سرمایه ها را فراری می دهند

التهاب بازار کالایی بعد از خروج سرمایه از بورس/ بازار گردان‌ها سرمایه ها را فراری می دهند

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی رادار اقتصاد به نقل از تحلیل بازار؛ بازار همچنان در محدوده کف قیمتی نوسان می دهد و مسئولان اقتصادی دولت در بدترین شرایط ممکن بازار را به حال خود رها کرده اند و گرگ های بازار هم در حال لت و پار کردن سهامداران خرد هستند.

یک کارشناس بورس ضمن اشاره به اینکه مهمترین دلیلی که برای بازگشت بازار مد نظر قرار داد افزایش حجم و ارزش معاملات است، گفت: در شرایط کنونی ارزش معاملات روزانه ۲ تا ۳ هزار میلیارد تومانی ثبت شده که بسیار پایین است و نمی تواند مقدمه ای برای رشد جهشی بازار باشد، با این حال برای اطمینان از اینکه مطمئن شویم که بازار روندی صعودی آغاز کرده باید دستیابی به ارزش معاملات روزانه در بالای ۵ هزار میلیارد تومان را ملاک قرار داد.

رضا روحی با بیان اینکه ورود تارا و ۲۰۷ به بورس کالا در روزهای اخیر سیگنال مثبتی برای بازار است، افزود: از آنجایی که کم کم ورود خودروها به بورس در حال افزایش است، این خبر می تواند برای گروه خودرویی و قطعه سازی یک سیگنال مثبت باشد و به نوعی مساله زیان سازی خودروسازها در آینده با این مساله متوقف شود.

او با تاکید بر اینکه عرضه تایر در بوس کالا هم یک سیگنال مثبت برای بازار است، تصریح کرد: قبلا قیمت گذاری لاستیک دستوری بود و حالا با ورود لاستیک به بورس کالا منجر می شود که حاشیه سودسازی شرکت ها بهبود یابد، به همین دلیل در روزهای اخیر شاهد معاملات مثبتی در گروه لاستیکی ها بوده ایم.

نگرانی نرخ گذاری برای سوخت و خوراک

روحی با اشاره به اینکه خبری که قبلا درباره افزایش نرخ خوراک و سوخت گاز منتشر شده بود منجر به نگرانی های در دوره ورود به بورس بین سهامداران شده بود و بعد تکذیب شد و این مساله منجر به تقاضا برای برخ نمادهای پتروشیمی شد، تصریح کرد: با توجه به اینکه در ماه های گذشته مساله رکود و نوسان قیمت گذاری بازار جهانی منجر به آسیب به گروه پتروشیمی ها شده بود، به همین دلیل تاثیر اصلاح نرخ سوخت یا حفظ شرایط کنونی قیمت گذاری می تواند محرکی برای رشد آتی گروه پرتوشیمی باشد.

او با تاکید بر اینکه کاهش مالیات بر نقل و انتقال سهام هم اثر مثبتی بر بازار دارد، اظهار کرد: قبلا مالیات بر فروش سهام حدود نیم درصد بوده و حالا قرار است ۸۰ درصد کاهش یابد و با توجه به اینکه توسط شورای عالی بورس تصویب شده، اگر در سران قوا هم تایید و مصوب شود می تواند به گردش مبادلات سهام کمک کند، زیرا با این مصوبه مالیات نقل و انتقال سهام به یک دهم می رسد.

الگوریتم در معاملات بازار شفاف نیست

کارشناس بورس با بیان اینکه الگوریتم در معاملات بازار شفاف نیست، گفت: در مقطع کنونی چالش استفاده عده ای از ابزارهای الگوریتمی در معاملات بورس وجود دارد. در شرایط کنونی بازارگردان ها با استفاده از دامنه نوسان دوره ورود به بورس بازار از الگوریتم برای سفارش گذاری استفاده می کنند، اما استفاده حقوقی ها و . از الگوریتم مساله ساز شده است و به نوعی در حق سهامداران خرد اجحاف شده است.

روحی با اشاره به اینکه شرایط بحرانی بوس باعث بروز دستپاچگی های در بین مدیران شده بود و همین مساله باعث اجرای دستورالعمل های غیرکارشناسی درباره بازارگردانی و . شد، گفت: امروز مشکل عملکرد بازارگردان هاست و تاکنون آسیب شناسی و اصلاحی در این بخش انجام نشده است. از طرف دیگر امروز تصمیم گیران کشور اعتقادی به بورس ندارند و بیشتر در صحبت های کلیشه ای این مساله را مطرح کرده اند و در عمل این اتفاق نیفتاده است.

او با بیان اینکه وضعیت کنونی بازار سرمایه هنوز هم متاثر از رشد بازار ۹۹ هست، تصریح کرد: امروز بسیاری از مدیران از رشد بازار و تکرار اتفاقات سال ۹۹ می ترسند و همین مساله باعث شده بازار در یک محدوده نوسان می کنند و در این میان بازارگردان هم سود می برند.

کف های حمایتی شاخص کل و شاخص هم وزن بورس

همچنین یک کارشناس اقتصادی ضمن اشاره به اینکه محدوده یک میلیون و ۳۰۰ هزار واحد اگر از دست برود دوره ورود به بورس حمایت یک میلیون و ۲۷۲ می تواند واکنش مثبت دهد، گفت: حمایت اصلی شاخص در محدوده یک میلیون و ۲۰۷ هزار واحد است و در نهایت کف اصلی شاخص یک میلیون و ۱۰۰ هزار واحد خواهد بود که حرکت شاخص به این کف ها نشانه بی اعتمادی به بازار است.

احمد جانجان با بیان اینکه اگر شاخص از همین محدوده یک میلیون و ۳۰۰ هزار واحد واکنش نشان دهد می تواند تا یک میلیون و ۳۷۰ دوره ورود به بورس هزار واحد به عنوان نخستین مقاوت حرکت کند، افزود: با توجه به مشکلات و ریسک های که در اقتصاد کلان وجود دارد به نظر می رسد کف در شاخص شکل بگیرد که در سال ۱۴۰۰ اتفاق افتاده بود و در یک ناامیدی عمیق بازار روند صعودی خود را آغاز کند.

او با تاکید بر اینکه بازار نباید زیر یک میلیون و ۳۱۵ هزار واحد در پایان هفته بسته شود، افزود: به طور قطع معاملات روز چهارشنبه اهمیت بالایی دارد و الان جای تاسف است که مسئولان وزارت اقتصاد و وزارت صنعت و . هیچ واکنشی نسبت به خروج سرمایه از بورس ندارند اما همه این پول ها وارد بانک نمی شود و بخش عمده ای از این سرمایه تبدیل به کالا می شود و ممکن است در آینده مشکلاتی را برای بازار کالایی به وجود بیاورد.

جانجان با تاکید بر اینکه ریسک بودجه ای اگر به بازار تحمیل شود شاخص به طور قطع تا یک میلیون و ۱۰۰ هزار واحد پایین می رود، تصریح کرد: به طور قطع دستکاری سوخت و خوراک در بودجه می تواند چالش های جدی را برای بورس به وجود بیاورد.

او با بیان اینکه شاخص هم وزن باید در محدوده ی یک میلیون و ۳۶۴ هزار واحد برگردد، گفت: به طور قطع نخستین حمایت شاخص هم وزن ۳۴۳ هزار واحد است و در نهایت در بدترین شرایط به محدوده ای ۳۲۰ هزار واحد می رسد، اما به طور کلی نباید برای آغاز روند صعودی شاخص پایین تر از ۳۷۰ هزار واحد بسته شود.

سنت علم سیاست در ایران

مدرسه سیاسی در تهران موقعیت ممتازی داشت و از بهترین مدرسه‌های پایتخت به‌شمار می‌رفت. داوطلبان این مدرسه اکثرا شاگردان دارالفنون و علمیه بودند.

تصویر سنت علم سیاست در ایران

به گزارش پرسون، محمود فاضلی در یادداشتی نوشت: اما برای پذیرش شاگرد در مدرسه علوم سیاسی، شناخت اصالت خانوادگی، صلاحیت اخلاقی و پذیرفته شدن در آزمون ورودی و درنهایت موافقت وزیر امور خارجه از شروط اصلی به حساب می‌آمد. آزمون ورودی این مدرسه بدین گونه بود که داوطلبان باید در دروس صرف عربی، حساب، خط، انشا، املا و قرآن نمره مقبول می‌گرفتند به این روش که عده‌ای ممتحن می‌نشستند و داوطلب به نزدشان می‌رفت و پرسش‌های آن‌ها را پاسخ می‌داد. بعدها وزارت امور خارجه از شرایط ورود به مدرسه مقداری کاست و یک سال بر سنوات تحصیل افزود. شرط سنی برای ورود به این مدرسه بین ۱۵ تا ۲۰ سال بود.

برای ورود به مدرسه علوم سیاسی در ابتدا، لازم بود داوطلبان دروس صرف و نحو عربی، انشاء و املاء فارسی و حساب را امتحان دهند. حداقل سن محصلان ۱۵ و حداکثر ۲۲ سال تعیین شده بود. چون در زمان تاسیس مدرسه هنوز به سبک امروزی دبیرستانی ایجاد نشده بود، مدرسه علوم سیاسی در دوره چهار ساله خود، هم کار شعبه ادبی دبیرستان را انجام می‌داد و هم نقش مدرسه عالی را به عهده داشت. از آنجا که داوطلبان ورود به مدرسه علوم سیاسی زمینه اطلاعاتی لازم برای آموزش عالی را نداشتند و لازم بود مدرسه آنان را برای مرحله عالی آماده کند و دوره چهار ساله برای این کار کفاف نمی‌داد و حداکثر داوطلبان حتی معلومات مقدماتی برای موفقیت در آموزش دوره عالی را نداشتند، پس از چند سال از استقرار مشروطیت، وزارت امور خارجه از شرایط ورود داوطلبان به مدرسه کاست و بر سنوات تحصیلی یک سال افزود و بدین ترتیب، مدت تحصیل در مدرسه علوم سیاسی پنج سال شد.

طول دوره تحصیل در مدرسه سیاسی پنج سال بود: سه سال موسوم به مقدماتی یا متوسطه و دو سال موسوم به مؤخراتی یا عالی. شرط سنی ورود به دوره مقدماتی این مدرسه حداقل چهارده و حداکثر شانزده سال بود. متقاضیان ورود به این مدرسه می‌بایستی تصدیق‌نامه شش ساله ابتدایی می‌داشتند و در امتحان ورودی شرکت می‌کردند. مواد درسی دوره متوسطه شامل بدیع، معانی و بیان، جغرافیای مفصل عالم و ایران، تاریخ مفصل ایران، تاریخ ملل قدیمه مشرق، تاریخ رم، تاریخ یونان، تاریخ جدید، تاریخ قرون وسطی، تاریخ معاصر، تاریخ شعرا، تاریخ فلسفه جدید، تاریخ عرب و اسلام، عهدنامه‌ها، جغرافیای احصائیه، صرف و نحو، ریاضیات، جبر و مقابله دو درجه، هندسه چهار مقابله، دفترداری، منطق طبیعیات، حیوان‌شناسی، نبات‌شناسی، طبقات الارض، فیزیک، شیمی، زبان فرانسه، ادبیات فارسی و مقداری فقه می‌شد. در دوره دوساله عالی، یک دوره فقه (براساس کتاب‌های جامع عباسی، تبصره علامه و شرایع)، کلیات حقوق اساسی، حقوق اداری، حقوق مدنی، حقوق جزائی، حقوق تجارتی، اصول محاکمات حقوقی (آیین دادرسی)، قوانین عدلیه و علم ثروت (مالیه، بودجه، قوانین مالیه، نقود، اعتبار و صرافی) تدریس می‌شد.

دروسی که در ابتدا در این مدرسه ارایه می‌شد شامل تاریخ، جغرافیا، حقوق بین‌الملل و زبان فرانسه بود که توسط مشیرالملک تنظیم شده بود. وی همچنین درس فقه را به برنامه درسی افزود و معتقد بود که محصلان مدرسه نباید غافل از حقوق اسلامی باشند. این مساله در ابتدا باعث مخالفت‌های شدید شد چراکه اعتقاد بر این بود که در این مدرسه، جمعی از افراد فوکلی گرد هم می‌نشینند و صحبت از علوم فرنگی در میان شان رایج است و فراگرفتن فقه در حد و صلاحیت طالب علوم دینی است، اما مشیرالملک با این استدلال که مقصود از تدریس فقه، تربیت فقیه نیست بلکه آشنا کردن جوانان با اصول فقه اسلامی است، توانست موافقت سایرین را جلب کند. در سال‌های بعد دروس ادبیات، حقوق دیپلماسی اقتصاد، حکمت، شیمی، منطق، علم النفس (روان شناسی) به سایر دروس اضافه شد. در این مدرسه دروسی که ارایه می‌شد فاقد کتاب بود و محمدعلی فروغی، نخستین کتاب را برای این مدرسه به نام «حقوق اساسی» تالیف کرد.

علی‌اکبر سیاسی (۱۲۷۴-۱۳۶۹) که از سال ۱۳۲۱ تا ۱۳۳۳ ریاست دانشگاه تهران را برعهده داشت، تدریس در دارالفنون و مدرسه سیاسی را چنین به یاد می‌آورد: «ما با این که تحصیلاتمان در فرانسه به پایان نرسیده بود و از درجه لیسانس یا معادل تجاوز نمی‌کرد، در علوم و فنون جدید اعلم علمای ایران به شمار می‌رفتیم. این بود که بی‌درنگ به همه ما کار دادند. به معلمی دارالفنون گماشته شدم. سایرین هم به تفاوت به مشاغلی رسیدند. حقوق ماهانه من چهل تومان بود که در آن زمان مبلغ قابل توجهی به شمار می‌رفت. ولی در برابر آن روزی چهار تا پنج ساعت بایستی تدریس می‌کردم. یعنی هفته‌ای لااقل ۲۴ ساعت، آن هم درس‌هایی که بدون جلب موافقت من برایم معین کرده بودند. این موارد درسی عبارت بودند از تاریخ یونان، تاریخ ملل مشرق، علوم طبیعی (یعنی حیوان شناسی، گیاه شناسی و زمین شناسی)، فلسفه و زبان فرانسه. من با کمال تعجب از این برنامه به سراغ رئیس کل معارف دکتر حکیم اعظم (که بعدها پرتو اعظم شد) رفتم. او خود تحصیل کرده اروپا بود. به دوره ورود به بورس او گفتم آقای دکتر من در بیشتر این درس‌ها که برایم گذاشته اند تخصص ندارم. تحصیلات عالیه من در رشته‌های علم النفس (روان شناسی) و علوم تربیتی و جامعه شناسی و فلسفه است. در تاریخ و علوم طبیعی تخصص ندارم و در این مواد اطلاعات من همان است که در متوسطه دیده‌ام. چگونه می‌خواهند همان‌ها رادر متوسطه تدریس کنم.

دکتر حکیم اعظم (۱۲۵۶-۱۳۱۷) رئیس مدرسه عالی علوم سیاسی و حقوق گفت: «خیال می‌کنید کسانی که تا کنون این مواد را تدریس می‌کردند در آن‌ها تخصص داشته‌اند؟ به شما اطمینان می‌دهم که بعضی از آن‌ها این درس‌ها را در متوسطه هم نخوانده‌اند. به شما توصیه می‌کنم هر درسی را که برایتان معین شده یا می‌شود نگویید در آن تخصصی ندارم. در این جا این فکر رواج دارد که فرنگ رفته باید همه چیز بداند اگر یک چیز را بگوید نمی‌دانم عقیده‌ها از او سلب می‌شود و می‌گویند «یارو چیزی بارش نیست.»

علی‌اکبر سیاسی از دشواری زمان تدریس نیز چنین یاد کرده است: «با زحمت فراوان و شب زنده‌داری درپای چراغ نفتی به تهیه دروس پرداختم. دشواری و در واقع بدبختی کار این بود که در هیچ یک از رشته‌ها به زبان فارسی کتاب وجود نداشت و من می‌بایستی ناچار به ترجمه و تالیف و تصنیف بپردازم و چیزی که بر دشواری این کار می‌افزود یافتن یا وضع کردن واژه‌های فارسی یا عربی معادل اصطلاحات علمی خارجی بود. با کمال نارحتی تدریس را شروع کردم. در همان روزهای نخستین متوجه شدم که دانش آموزان با کنجکاوی فراوان به من می‌نگرند و با کمال دقت به بیاناتم گوش می‌دهند. این کیفیت و نوع سئوال‌هایی که دانش آموزان می‌کردند نشان می‌داد چیزی نفهمیده و چیزی یاد نگرفته‌اند. معلوم بود که سلف یا اسلاف من در این کلاس‌ها کارشان خیلی خراب بوده و آن چه دکتر حکیم اعظم درباره آن‌ها به من گفته بود عین واقع بود.»



اشتراک گذاری

دیدگاه شما

اولین دیدگاه را شما ارسال نمایید.