ساختار الگوی ستاره صبح


مجموع تغییراتی که گروه صنعتی ایران خودرو ایجاد کرده است، قابل قبول است. اما با چه کم و کیفی این تغییرات ایجاد شده، هیچ موسسه شفافی در بررسی خودروها نداریم و تولید نیز انحصاری است و نمی‌توان به اعتماد چندانی کرد

عکس هابل از خوشه کروی مملو از ستاره در مرکز راه شیری

عکس هابل از خوشه کروی مملو از ستاره در مرکز راه شیری

تلسکوپ هابل یک تصویر جدید از منطقه ای مملو از ستاره در صورت فلکی کمان ثبت کرده است.

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از اسپیس، این خوشه کروی NGC۶۵۴۰ نام دارد و همراه میلیون‌ها ستاره در آسمان می‌درخشد. تصویر جدید با کمک مشاهدات ابزارهای Wide Field Camera۳ و دوربین پیشرفته برای تحقیقات تلسکوپ هابل ثبت شده است.

مقامات سازمان فضایی اروپا در بیانیه ای در این باره نوشتند: درخشان‌ترین ستاره‌ها در این تصویر با الگوهای متقاطع شکل برجسته ای از نور به نام به تیرهای پراش تزئین شده اند. این تزیینات ستاره‌ای در حقیقت حاصل تصویربرداری هستند. به بیان دیگر آنها به وسیله ساختار تلسکوپ هابل و نه ستارگان، به وجود آمده اند. مسیر ورود نور ستارگان به داخل تلسکوپ به دلیل ساختار داخلی آن مختل شده و در نتیجه اشیای درخشان با تیرهایی از نور احاطه شده اند.

دوربینWide Field Camera۳ هابل و «دوربین پیشرفته برای تحقیقات» آن میدان‌های دید متفاوتی دارند و در حقیقت نشان می‌دهند هر ابزار چه میزان از آسمان را رصد می‌کنند.

این تلسکوپ فضایی در فاصله ۵۵۰ کیلومتری زمین قرار داد و در تحقیقات روی خوشه‌های کروی بسیار کارآمد است.

نگاهی به ضعف‌های فنی «دنا پلاس» توربو اتوماتیک| ۵ ستاره‌ای در آسمان بی‌ستاره خودروسازی!

برنابادی، کارشناس صنعت خودرو گفت: گیربکس شش سرعته اتوماتیک «دنا پلاس» توربو متعلق به شرکت DAE که تکنولوژی این گیربکس متعلق به ۱۰ تا ۱۲ سال پیش و الگو برداری شده از تویوتا یاریس بوده و با در نظر داشتن ساختار طراحی آن احتمالا ۵۰ هزار کیلومتر عمر مفید خواهد داشت.

بازار؛ گروه خودرو: به تازگی خبری در خصوص کسب پنج ستاره کیفی دنا پلاس اتوماتیک منتشر شده است. کسب این ستاره‌های کیفی بر اساس ارزشیابی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران اعلام شده است. به گفته گروه صنعتی ایران خودرو این نخستین بار است که خودرو تمام ایرانی موفق به کسب پنج ستاره کیفی شده و دنا پلاس توربو اتوماتیک، از نظر کیفیت گیربکس اتوماتیک سرآمد خودروهای ایرانی شناخته شده است. با انتشار این خبر به سراغ کارشناسان فنی رفتیم تا دنا پلاس توربو اتوماتیک را بررسی کنیم، در ادامه آن را از نظر خواهیم گذراند:

گیربکس یا پیشرانه، استهلاک کدام بیشتر است؟
رضا برنابادی کارشناس صنعت خودرو با اشاره به اینکه گیربکس شش سرعته اتوماتیک دنا پلاس توربو متعلق به شرکت DAE هست، گفت: بحث کیفیت روی این گیربکس به شدت حائز اهمیت هست، باید دید که گروه صنعتی ایران خودرو چگونه فرآیند ساخت آن را انجام داده است. اساس کار این گیربکس و تکنولوژی ساخت آن با توجه به اینکه در صنعت خودروسازی داخل کشور تنوع گیربکس اتوماتیک نداریم، خوب است.

برنابادی ضمن اشاره به چینی بودن گیربکس اتوماتیک و استهلاک آن، بیان کرد: کنترل استهلاک در گیربکس‌های اتوماتیک فقط به کیفیت ساخت و مونتاژ مربوط است. در وهله بعدی، این موضوع ارتباط مستقیم با سیستم کنترل حرارت گیربکس دارد. اگر براساس وزن اتاق و قدرت پیشرانه به خوبی توان موتور تطبیق داده نشده باشد، نه تنها استهلاک گیربکس بلکه سایر اجزا نیز دچار کاهش عمرمفید خواهد شد.

شرکت‌های تولید کننده گیربکس اتوماتیک چینی معمولا محصولات خود را از روی گیربکس‌های اتوماتیک ژاپنی کپی برداری می‌کنند

وی با اظهار داشتن این موضوع به تعدد گیربکس اتوماتیک در صنعت خودرو وجود ندارد، افزود: یکی از گیربکس‌های اتوماتیک متداول در صنعت خودرو کشور به ویژه گروه صنعتی ایران خودرو، گیربکس آ ال ۴ یا همان گیربکس اتوماتیک پژو ۲۰۶ است. این گیربکس اتوماتیک دارای تکنولوژی متعلق به ۳۰ سال گذشته و منسوخ شده است. اما تکنولوژی گیربکس اتوماتیک شش سرعته دنا متعلق به ۱۰ تا ۱۲ سال پیش است. این گیربکس از روی تویوتا یاریس الگو برداری شده است. شرکت‌های تولید کننده گیربکس اتوماتیک چینی معمولا محصولات خود را از روی گیربکس‌های اتوماتیک ژاپنی کپی برداری می‌کنند.

برنابادی افزود: با توجه به اینکه طراحی و تولید این گیربکس اتوماتیک متعلق به چین و قطعات آن وارداتی است، اگر ضعف فنی برای این سیستم رخ دهد فقط از طریق بخش نرم افزاری می‌توانند آن را حل کنند. به لحاظ ساخت قطعات براساس زیرساخت داخل کشور نمی‌توانند چندان اقدامات مثبتی انجام دهند.

این کارشناس صنعت خودرو در پاسخ به اینکه عملکرد این گیربکس چگونه خواهد بود، بیان کرد: فقط باید منتظر اظهار نظر مشتریان و بازخورد آن‌ها بود. باید دید که عملکرد این سیستم در هوای گرم یا سرد چگونه است. به طور کلی از آنجایی که براساس گیربکس اتوماتیک یاریس کپی برداری شده است، لذت سواری بهتری نسبت به سایر محصولات خواهد داشت.

اگر قرار باشد در گیربکس اتوماتیک دنا نیز مشکلاتی از قیبل عدم خنک کاری مناسب، ضعف قطعات هیدرولیکی و. وجود داشته باشد، ۲۰ تا ۳۵ میلیون تومان هزینه تعمیر ناشی از خرابی مذکور برای مالک وجود خواهد داشت

برنابادی با اشاره به اینکه، گیربکس اتوماتیک آ ال ۴ پژو به شدت استهلاک دارد و معمولا مشتریان با خرید خودرو صفر کیلومتر و کارکرد ۲۰ هزار کیلومتری با این گیربکس دچار مشکل می‌شوند، افزود: مشکلاتی که در گیربکس اتوماتیک آ ال ۴ رخ می‌دهد شامل تعویض دنده با تاخیر، تعویض دنده با تقه، افزایش مصرف سوخت و. و. است. یک تعمیر اساسی برای گیربکس اتوماتیک آ ال ۴ حدود ۱۰ میلیون تومان هزینه برای مالک خواهد داشت. اگر قرار باشد در گیربکس اتوماتیک دنا نیز مشکلاتی از قیبل عدم خُنک کاری مناسب، ضعف قطعات هیدرولیکی و. وجود داشته باشد، ۲۰ تا ۳۵ میلیون تومان هزینه تعمیر ناشی از خرابی مذکور برای مالک وجود خواهد داشت.

این کارشناس صنعت خودرو در خصوص عمر مفید این گیربکس، گفت: عمر مفید گیربکس اتوماتیک دنا با توجه به اینکه تاکنون بازخوردی از این محصول از بازار گرفته نشده است. با در نظر داشتن ساختار طراحی آن احتمالا ۵۰ هزار کیلومتر عمر مفید خواهد داشت.

وی در پایان با اشاره به اینکه دغدغه اصلی مالکان این خودرو استهلاک پیشرانه است، افزود: توربوشارژر نصب شده برای موتور ملی، براساس آن چه که در بازار با آن در تعامل هستیم، ۲۰ درصد افزایش استهلاک گیربکس را ایجاد خواهد کرد. زیرا رفتار رانندگی اصولی از سوی مالکان انجام نمی‌شود. از سوی پیشرانه ملی نتوانسته عملکرد مناسبی با تجهیز شدن به توربوشارژر در بازار از خود نشان دهد. به طور مثال در اوایل که پیشرانه ملی آمده بود، ضعف شاتون زدن وجود داشت که با تغییر در پاشش سوخت و زمان جرقه مشکل را مرتفع کردند. اگر مصرف کنندگان، از روغن موتور مخصوص توربوشارژر استفاده نکنند، استهلاک را افزایش و هزینه تعمیر ۹ میلیون تومانی برای خود ایجاد خواهند کرد. کمااینکه عمرمفید توربوشارژر این محصول ۳۰ تا ۴۰ هزار کیلومتر در صورت عدم نگهداری اصولی است.

مجموع تغییراتی که گروه صنعتی ایران خودرو ایجاد کرده است، قابل قبول است. اما با چه کم و کیفی این تغییرات ایجاد شده، هیچ موسسه شفافی در بررسی خودروها نداریم و تولید نیز انحصاری است و نمی‌توان به اعتماد چندانی کرد

ایمنی دنا در چه سطحی است؟
محمدحسن اسداللهی یک کارشناس صنعت خودرو دیگر نیز با اشاره به اینکه گروه صنعتی ایران خودرو تغییراتی را برای دنا پلاس اتوماتیک انجام داده، گفت: در علم طراحی و تولید خودرو، با نصب توربوشارژر باید اجزای مختلفی اعم از شاسی، سیستم تعلیق و ترمز و. تغییر کند. مجموع تغییراتی که گروه صنعتی ایران خودرو ایجاد کرده است، قابل قبول است. اما با چه کم و کیفی این تغییرات ایجاد شده، هیچ موسسه شفافی در بررسی خودروها نداریم و تولید نیز انحصاری است و نمی‌توان به اعتماد چندانی کرد. بنابراین به عنوان کارشناس صنعت خودرو هیچگاه دنا پلاس توربو خریداری نمی‌کنم. شاید این تغییرات برخی از استانداردها را برای دنا پلاس توربو ایجاد کرده باشد، اما کم و کیف آن مشخص نیست.

اسداللهی، در خصوص افزایش توان و قدرت دنا پلاس افزود: نه تنها در ساختار الگوی ستاره صبح دنا بلکه در تمام خودروها، زمانی که توربو نصب و افزایش قدرت و شتاب ایجاد می‌شود، پارامترهای مختلفی باید تغییر کند. نخستین پارامتر که دستخوش تغییر باید قرار گیرد، ایمنی است. برای نیل به این هدف پروفیل بدنه باید تقویب شود که در ضربه پذیری خودرو دوام داشته باشد. از ساختار الگوی ستاره صبح آنجایی که در کشور مرکز تست تصادف نداریم، این مباجث نتایج مشخص نداشته و نمی‌دانیم که دنا پلاس توربو همان شاسی و پروفیل بدنه دنا معمولی هست یا خیر. پس از ایمنی باید مجموعه ترمز شامل دیسک، بوستر و کالیپر ترمز، لاستیک و. تغییر کند تا در سرعت بالا خودرو به خوبی متوقف شود. زیرا قدرت پیشرانه از ۱۲۰ اسب بخار به ۱۵۰ اسب بخار رسیده، حتی پلوسی که سبب انتقال قدرت می‌شود باید تغییر یابد.

تولید توربوشارژر نیازمند علم متالوژی بسیار خوب توام با تجربه مناسب است. از آنجایی که این توربو نیز تولید ایران هست، پس عمرمفید مطلوبی ساختار الگوی ستاره صبح ندارد، مالکان خودروهای دنا پلاس توربو باید با دقت از آن نگهداری و رانندگی کنند

وی با اشاره به اینکه نباید به پیشرانه توربو فشار بیش از حد وارد کرد، افزود: مالکان خودروهای دنا پلاس توربو باید با دقت از آن نگهداری و رانندگی کنند. زیرا با کوچکترین فشار، سیستم دچار ایراد فنی خواهد شد. تولید توربوشارژر نیازمند علم متالوژی بسیار خوب توام با تجربه مناسب است. از آنجایی که این توربو نیز تولید ایران هست، پس عمر مفید مطلوبی ندارد. نصب توربو نیز برای هر پیشرانه‌ای استهلاک را افزایش می‌دهد، لذا برای کاهش استهلاک باید به سرویس‌های دوره‌ای و رفتار رانندگی دقت داشت.

اسداللهی در پاسخ به عملکرد مناسب ترمزهای این خودرو باتوجه به افزایش قدرت و شتاب، گفت: ترمزهای دنا پلاس توربو باتوجه به قدرت آن احتمالا جواب گو نیست و نیاز به تقویت بهتر است. از سوی باید اشاره داشت نصب توربو افزایش فشار تراکم و احتراق را در پی دارد، لذا در صورت وارد کردن فشار به خودرو از سوی راننده، شاتون زدن می‌شود.

هرچند که دنا فیس لیفت سمند بود، گروه صنعتی ایران خودرو باید برای اقبال بهتر این محصول در بازار کیفیت را توام با ایمنی برای اقبال بیشتر محصول در بازار افزایش دهد. چرا که به گفته برخی از کارشناسان ستاره‌های کیفی که به خودروسازان تعلق می‌گیرد، گاهی براساس حمایت از آن‌ها است. اما حمایت را نباید به معنای فدای کیفیت براساس کمیت تلقی کرد.

همه چیز درباره قالب شعری دوبیتی همراه با مثال

قالب شعری دوبیتی از قالب های شعری اصیل فارسی است که از ترانه‌های دوازده هجایی قدیم ایران ریشه گرفته و مضمون آن بیشتر عارفانه و عاشقانه است. از بزرگترین دوبیتی سرایان می‌توان باباطاهر و فایز دشتستانی را نام برد.

دوبیتی

ستاره | سرویس فرهنگ و هنر – قالب شعری دوبیتی از قالب‌های کهن و خاص ایرانی است که از اعماق دل مردم کوچه و بازار به وجود آمده است. از این قالب در مناطق مختلف ایران با نام‌هایی چون بیت، بایاتی، بید، دو بیتو، کله فریاد، چهارپاره نیز یاد می‌شود. از مهم‌ترین ویژگی‌های آن می‌توان به بی‌پیرایه بودن و به کار نرفتن آرایه‌های پیچیده در آن اشاره کرد اما در عین ساده و کوتاه بودن مطالب و احساسات عمیق شاعر از آن دریافت می‌شود. می‌توان گفت بعد از قالب مثنوی، قالب شعری دوبیتی از طرفداران بیشتری در میان مردم عامه برخوردار بوده است. در واقع کاربرد قالب دوبیتی در کنار قالب مثنوی که هر دو قالب اصیل ایرانی هستند، به نسبت مساوی ۶۷ درصد تمام گونه‌های منظوم ادب عامه را تشکیل می دهد. در ادامه بیشتر به معرفی این قالب شعری محبوب می‌پردازیم.

همه چیز درباره قالب شعری دوبیتی همراه با مثال/

قالب شعری دوبیتی چیست؟

قالب شعری دوبیتی یا ترانه در قدیم به «فهلویات» معروف بوده است. این قالب در دوره ساسانیان نیز استفاده می‌شده که در آن دوره به آن «ترانک» می‌گفتند. در واقع این قالب، صورت تکامل یافته و با وزن عروضی شده نوعی از ترانه‌های دوازده هجایی قدیم ایران است. نکته قابل توجهی که می‌توان درباره فهلویات گفت آن است که این دوبیتی‌ها، رابط بین شعر قبل از دوره اسلام و شعر بعد از دوره اسلام است.

قالب شعری دوبیتی، چهار مصراع دارد که در بین چهار مصراع آن، مصراع‌های اول و مصراع‌های زوج آن هم قافیه هستند.

فهلوی سروده «شیخ صفی الدین اردبیلی» شاعر قرن هفتم و هشتم را باید جزء اولین و قدیمی‌ترین دوبیتی‌ها دانست. از مشهورترین شاعران دوبیتی سرا می‌توان باباطاهر عریان و فائز دشتستانی را نام برد.

از دوبیتی سرایان دیگر می‌توان بندار رازی، پور فریدون، شمس مغربی، مفتون بردخونی دشتی، ملاحسن کبگانی، ملامحمد نادم، شفیق شهریاری و اقبال لاهوری را نیز نام برد. البته شاعران دیگری از جمله پروین اعتصامی، قیصر امین پور و شاعران معاصر دیگر نیز بوده اند که در میان آثار خود دوبیتی هم داشته اند.

ساختار قالب دوبیتی چگونه است؟

قالب دوبیتی شعری یازده هجایی در چهار مصراع است که مصراع‌های اول و دوم و چهارم آن هم قافیه هستند و آوردن قافیه برای مصراع سوم اختیاری است. در مصراع اول و دوم بحث یا پند یا مثل مطرح می‌شود. در مصراع سوم معمولاً مطالب مصراع دوم تکرار می‌شود و ذهن خواننده را برای حرف اصلی و نتیجه گیری در مصراع چهارم آماده می‌کند. می‌توان گفت بیت آخر نقطه اوج شعر و نمایش هیجان و احساسات درونی شاعر است. شناخته شده‌ترین وزن دوبیتی، وزن (مفاعیلن مفاعیلن مفاعیل) است که به وزن دوبیتی بحر هزج مسدّس محذوف معروف است. شکل ساختاری قالب شعری دوبیتی بصورت زیر است:

ویژگی‌های قالب شعری دوبیتی

۱- بیان و زبان ساده

زبان اشعار دوبیتی بی پیرایه و ساده است. چرا که سرایندگان این نوع شعر دارای جهان بینی ساده بوده و اغلب از مردم عادی و روستایی هستند در نتیجه این اشعار به زبان ساده و بدون پیچیدگی سروده شده اند. می‌توان زیبایی قالب شعری دوبیتی را به علت بی پیرایه بودن و سادگی آن دانست.

۲- روایت‌های متفاوت از یک دوبیتی در مناطق مختلف

دوبیتی‌ها بسیار قدیمی هستند و شکل‌های جدید آن‌ها بازتولید همان اشکال قدیم است. دوبیتی‌های باباطاهر در مناطق مختلف روایت‌های تازه‌ای یافته اند؛ به این مثال توجه کنید:

۳- تبدیل به ضرب المثل شدن

اشعار دوبیتی از تشبیه‌های ساده و ملموس تشکیل شده اند و فاقد استعاره‌های سنگین و آرایه‌های ادبی پیچیده هستند. به همین علت گاهی بعضی از دوبیتی‌ها یا بعضی از مصراع‌های آن‌ به خاطر اینکه بین مردم بطور مدام تکرار می‌شده، به صورت ضرب المثل نیز درآمده است. به دوبیتی زیر از باباطاهر توجه کنید:

اگر دستم رسد بر چرخ گردون
از او پرسم که آن چون است؟ این چون؟
یکی را میدهی صدگونه نعمت
یکی را نان جـو آلوده در خون

۴- آیینه تاریخی ملت بودن

دوبیتی‌ها یا ترانه‌ها، میراث گرانبهای ملت ایران هستند. در ترانه‌های محلی شیوه های زندگی و آداب و رسوم را می‌توان یافت. شور و احساسات، اعتقادات، آرزوها، عشق‌ها و ناکامی‌ها، شادی‌ها و غم‌های توده مردم در آن‌ها نهفته است.

ویژگی های قالب شعری دوبیتی

انواع موضوعات قالب دوبیتی

چند نمونه‌ دوبیتی

چو فائـز خورده باشـد تیر غمزه
ز تیر طعنه‌ی دشمن چه باک است
(فائز دشتستانی)
******
دل عاشق به پیغامی بسازد
خمارآلوده با جامی بسازد
مرا کیفیت چشم تو کافیست
قناعت‌گر به بادامی بسازد
(باباطاهر)
******
جهان مشت گل و دل حاصل اوست
همین یک قطره‌ی خون مشکل اوست
نگاه ما دو بین افتاد ورنه
جهان هر کسی اندر دل اوست
(اقبال لاهوری)

توضیحات کامل درباره قالب شعری دو بیتی همراه با مثال

تفاوت دوبیتی با رباعی در چیست؟

۱- تفاوت در درونمایه و محتوا

قالب شعری دوبیتی دارای زبانی ساده و فاقد آرایه ادبی پیچیده است و اغلب برای مفاهیم عاشقانه، عرفانی و اجتماعی به کار می‌رود. در صورتی که از قالب شعری رباعی بیشتر برای بیان اشعار فلسفی، حکمی و عارفانه و مفاهیم سنگین استفاده می‌شود. به عبارت دیگر می‌توان گفت رباعی حکیمانه اما دوبیتی غنایی و عامیانه است.

۳- تفاوت در وزن

قالب شعری دو بیتی معمولا بر وزن «مفاعیلن مفاعیلن فعولن» است، اما در وزن‌های متفاوت دیگری هم سروده می‌شود. درحالی که قالب شعری رباعی دارای وزن ثابت و خاص «مستفعل مستفعل مستفعل فع» یا همان «لاحول و لاقوة الابالله» است.

یکی از ساده‌ترین راه‌ها برای تشخیص دوبیتی از رباعی تعیین نوع هجای اول هر مصراع است. به این صورت که اگر اولین هجای هر مصراع کوتاه باشد دوبیتی و اگر اولین هجای هر مصراع بلند باشد رباعی است.

  • هجای کوتاه = صامت + مصوت کوتاه (دوبیتی زیر با هجای کوتاه تشکیل شده از « پ + ــَـ » شروع شده است.)

پریشان شد درخت از حمله‌ی باد
گلی پرپر شد و از شاخه افتاد
در آن آشفتگی مرغ چمن گفت:
چو رفتی از کنارم رفتی از یاد

  • هجای بلند = صامت + مصوت بلند: (رباعی زیر با هجای بلند تشکیل شده از « ش+ ا » شروع شده است.)

شادی بطلب که حاصل عمر دمی است
هر ذره ز خاک کیقبادی و جمی است
احوال جهان و اصل این عمر که هست
خوابی و خیالی و فریبی و دمی است

  • هجای بلند= صامت + مصوت کوتاه + صامت: (رباعی تصویر زیر با هجای بلند تشکیل شده از « د + ــَـ + ر » شروع شده است.)

توضیحات کامل درباره قالب شعری دو بیتی همراه با مثال

قالب شعری دوبیتی بخش مهمی از ادبیات و فرهنگ مردم عامه است و همین امر باعث شده که ادیبان سبک کلاسیک از قالب شعری دوبیتی نفرت داشته باشند؛ چراکه زبان عامه را زبانی ناپسند و فاسد می‌دانند. برخلاف ادیبان حوزه کلاسیک، صوفیان شیفته این قالب شعری بودند و به سرودن شعر در این قالب علاقه داشتند. چرا که مخاطبان آنان مردم عادی بوده و برای بیان احساسات و مفاهیم کوتاه، کلمات محاوره‌ای و شکسته قالب شعری دوبیتی برای آن ها مناسب‌تر بوده است.

در این مقاله به طور خلاصه، قالب شعری دوبیتی را به شما معرفی کردیم، اگر شما تمایل دارید بیشتر با اشعار این قالب شعری آشنا شوید می‌توانید به منابع ذکر شده در پایین این مطلب رجوع کنید.

نظر شما راجع به قالب شعری دوبیتی چیست؟ کدام‌یک از دوبیتی‌های باباطاهر یا دوبیتی‌سراهای دیگر را از حفظید؟ لطفا نظرات و پیشنهادات خود را با ما و دیگر کاربران ستاره به اشتراک بگذارید. پیشنهاد می‌کنیم بهترین دوبیتی های زبان پارسی را نیز در ستاره بخوانید و لذت ببرید.

آموزش ایچیموکو

ایچیموکو یک اندیکاتور حرفه ای است که برای تحلیل معاملاتی در زمینه مالی استفاده می شود. این اندیکاتور توسط یک روزنامه نگار ژاپنی به وجود آمد. شناسایی و تشخیص روند برای شناسایی جهت روند از کاربردهای این اندیکاتور می باشد.

برای تعیین مقاومت وحمایت هم از این اندیکاتور استفاده می شود. اندیکاتور ایچیموکو بر روی نمودار قرار گرفته و مانند یک ابر نمایش داده می شود؛ به همین دلیل به آن ابر ایچیموکو نیز گفته می شود.

ساختار اصلی اندیکاتور ایچیموکو

ایچیموکو چهار خط اصلی دارد که با استفاده و به کارگیری این موارد است که می توان معاملات را به وسیله آن تحلیل کرد.

  • تنکن سن یا تنکان سن: این منحنی بر اساس جمع بالاترین و پایین ترین مقدار تقسیم بر دو به دست می آید. این منحنی برای 9 دوره می باشد.
  • کیجون سن فرمولی مشابه با تنکن سن را دارد. تفاوت کیجون سن با تنکن سن در مقدار می باشد. و مقدار آن در طی 26 دوره می باشد. این خط، خط استاندارد یا پایه نیز هست.
  • چیکو اسپن دامنه عقب مانده نشان دهنده زمان بسته شدن فعلی است. این منحنی 26 دوره به عقب ساختار الگوی ستاره صبح منتقل شده.
  • کومو یکی دیگر از اجزای اصلی است. که از دو قسمت سنکو اسپن A و سنکو اسپن B تشکیل شده است. خط اول با مقدار تنکن سن و کیجن سن تقسیم بر دو محاسبه می شود. 26 دوره به جلو منتقل می شود. سنکو اسپن B 52 دوره گذشته را نشان می دهد، و نشان دهنده بالاترین مقدار و پایین ترین مقدار تقسیم بر دو است. در ابر ایچیموکو دو ابر صعودی و نزولی وجود دارد. در ابر صعودی خط سنکو اسپن A در بالا و خط سنکو اسپن B در پایین می باشد. در ابر نزولی نیز دقیقا این موارد برعکس است. ابر سنکو اسپن A پایین و سنکو اسپن B در بالای ابر است.

تفاوت اندیکاتور ایچیموکو با مووینگ اوریج یا میانگین متحرک

ایچیموکو از مووینگ اوریج ها استفاده می کند، اما تفاوت هایی هم با مووینگ اوریج ساده دارد. میانگین متحرک ساده قیمت ها را بسته و آن ها را جمع می کند. سپس کل را بر تعداد قیمت بسته شدن تقسیم می کنند. در یک میانگین متحرک 10 دوره ای، قیمت های پایانی ۱۰ دوره گذشته اضافه می شود ، سپس بر ۱۰ تقسیم می شود تا میانگین بدست آید.

«ساختار الگوی ستاره صبح جهت دریافت رایگان ویدیوهای آموزش اندیکاتور ایچیموکو کلیک کنید»

پیش بینی قیمت با سیگنال ایچیموکو

اندیکاتور ایچیموکو ساختار و بخش های مختلفی دارد. سیگنال های متفاوتی هم دارد که با توجه به حرکات قیمت و نزدیک شدن آن با خطوط و ابرهای صعودی و نزولی می توانید، سیگنال مختلفی را به دست آورید. سیگنال ها در ایچیموکو دسته بندی متفاوتی دارند: سیگنال ضعیف، سیگنال متوسط، سیگنال قوی

  1. سیگنال خرید: قیمت از پایین به سمت بالا ابر کومو کراس کرده و عبور می کند.
  2. سیگنال فروش: این حالت که بر عکس سیگنال قبلی است و قیمت از بالا ابر کومو را سوراخ کرده و به پایین حرکت می کند.

سیگنال های معاملاتی ایچیموکو

ابر ایچیموکو سیگنال های مختلفی را تولید می کند. سیگنال روند و سیگنال حرکتی از این عناصر می باشد.

  • سیگنال حرکتی: این سیگنال ها با استفاده از رابطه بین قیمت بازار، خط استاندارد و خط برگشتی تولید می شود.
  • سیگنال حرکتی به دو بخش صعودی و نزولی تقسیم می شوند.
  • خط برگشتی و قیمت بازار بالای خط استاندارد حرکت کنند، سیگنال حرکت صعودی خواهد بود.
  • یک یا هر دو خط برگشتی و قیمت بازار زیر خط استاندارد حرکت است. و این خط سیگنال حرکت نزولی است.
  • تقاطع بین خط برگشتی و خط استاندارد، یک عبور خط برگشتی است.
  • سیگنال روندی: ایجاد این سیگنال ها بر اساس رنگ ابر کومو و موقعیت قیمت بازار است. رنگ ابر نشان دهنده تفاوت بین دامنه خطوط پیشروی A و B است.
  • وقتی قیمت بالاتر از ابر باشد، دارایی ها در روند صعودی قرار می گیرند. قیمت زیر ابر هم نشان از روند نزولی دارد. البته در این وضعیت استثنا نیز وجود دارد. وقتی قیمت رو به جلو در داخل ابر باشد، می تواند یک روند مسطح یا خنثی را نشان بدهد.

Generic placeholder image

گروه بی نظیر

مدرس و تحلیلگر بازار سرمایه تحلیلگر بازار مالی فارکس تحلیلگر ارشد سایت یار سرمایه برگزاری بیش از صد دوره آموزشی تحلیل بورس و فارکس عضو تیم icf_market تنها ارائه دهنده سبک ولوم تریدینگ به زبان فارسی در دنیا

مرحوم هاشمی الگوی تمام عیار اسلامی و انسانی برای تاریخ است

مرحوم هاشمی الگوی تمام عیار اسلامی و انسانی برای تاریخ است

حجت الاسلام والمسلمین مجید انصاری گفت: از مرحوم هاشمی می توان بعنوان یک الگوی تمام عیار اسلامی و انسانی برای تاریخ و حال و آینده نام برد.

به گزارش خبرگزاری برنا از قزوین؛ حجت الاسلام والمسلمین مجید انصاری معاون حقوقی رئیس جمهور در مراسم بزرگداشت اولین سالگرد ارتحال آیت الله هاشمی رفسنجانی که با حضور مسئولین در حسینیه یادگار امام(ره) قزوین برگزارشد با تاکید بر نقش مهم رئیس فقید مجمع تشخیص مصلحت نظام در بزنگاه های انقلاب اظهارکرد: مرحوم هاشمی یک الگوی تمام عیار اسلامی و انسانی برای تاریخ و حال و آینده است چراکه ارائه الگوهای انسانی و ملی و دینی برای حال و آینده تاریخ اهمیت زیادی دارد و یار دیرین امام و رهبری در این زمینه یک نمونه کامل است.

حجت الاسلام والمسلمین انصاری برگزاری مجالس بزرگداشت برای بزرگان را ادای احترام به مقام شامخ آنها دانست و تصریح کرد: البته در مورد مرحوم هاشمی قضیه تفاوت دارد و شأن ایشان فراتر از این حرف هاست و برگزاری اینگونه مراسمات وظیمه ما در قبال این شخصیت بزرگ است.

وی ادامه داد: همین الگوها هستند که جهت ها را مشخص می کنند و به همین خاطر در دنیای معاصر با بسیاری از ابزارها و شیوه های تبلیغی تلاش می شود الگوهایی به ملت ها معرفی بشود.

حجت الاسلام و المسلمین انصاری گفت: در این میان غربی ها درصدد استحاله ملیت و ملت ها هستند و می کوشند الگوهای خود را در ذهن جوامع به عنوان الگوی برتر تبلیغ کنند.

عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام در ادامه افزود: در این میان ایران به عنوان کشوری کهن و مهد دانش و تمدن در گذر تاریخ و امروز به عنوان کشوری انقلابی با ملت شجاع نه تنها برای خود الگو می خواهد، بلکه می تواند و باید الگوهایی را به جوامع مختلف بویژه ملل اسلامی معرفی کند تا همچون چراغی روشن راهنمای انسان ها در کشتی تاریک برای رسیدن به مسیر نهایی باشند.

وی با بیان اینکه در آیات مختلف قرآن بر داشتن این الگوها تاکید شده است، گفت: گاهی در فضای مجازی یا در مراسم های مشابه برای بزرگداشت امام راحل یا شهید بهشتی و امروز در بزرگداشت های ایت الله رفسنجانی عده ای این شبهه را القا می کنند که در این شرایط کشور برگزاری مراسم بزرگداشت خیلی مهم نیست که این اشتباه است.

حجت الاسلام و المسلمین انصاری افزود: آیت الله هاشمی بی تردید نیازمند برگزاری این گونه مراسم هانیست چرا که بدون شک وی و تمام انسان های خدامحور که روح آنها به سمت الهی بازگشته بسان مرغی هستند که قفس آنها گشوده شده و در نعمت های بزرگی که به تصور انسان عادی نمی آید روزی می خورند.

عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام گفت: با برگزاری این مراسم ها می خواهیم به نسل جوان بگوییم می شود از یک روستای دورافتاده در کویر راه علم را طی کرد و در کانون فقاهت،تفسیر و فلسفه و تزکیه نفس خود را ساخت و سرآمد روزگار خود و امیرکبیر عرصه سازندگی شد.

حجت الاسلام و المسلمین انصاری اضافه کرد: می خواهیم بگوییم اگر در بیست و هشتمین سالگرد رحلت امام مراسم میگیریم برای آن است که بگوییم می شود مانند امام مسیر تکامل را تا جایی طی کرد که رهبری بگوید ایشان امام معصوم نبود اما تا نزدیکی مرز عصمت پیش رفت.

وی با تاکید بر لزوم بزرگداشت یاد و خاطره شخصیت های انقلاب و الگوهای جامعه،افزود: اگر جامعه ای الگوهای سیاسی، اجتماعی و فرهنگی خود را گم کند مانند فرد تنها و گمشده در یک کشتی تاریک می ماند.

عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام گفت: ما امروز نیازمند معرفی الگو هستیم چرا که دشمنان تلاش و سرمایه گذاری زیادی برای از بین بردن الگوهای ما کرده اند چرا که آنها می دانند اگر مردان بزرگی چون شهیدرجایی و بابایی در عرصه کشور حاضر باشند جوانان ایرانی راه را گم نخواهند کرد.

حجت الاسلام و المسلمین انصاری گفت: آیت الله هاشمی رفسنجانی از روزی که وارد قم شد برای تحکیم کلمه توحید، از نخستین جرقه انقلاب در کنار امام خمینی (ره) قرار گرفت و آن زمان که فلسطین به فراموشی سپرده شده بود، در قم کتاب سرگذشت فلسطین را ترجمه کرد.

وی اضافه کرد: آن مرحوم وقتی قرار بود به جوانان الگو معرفی کند به تناسب نیاز ملت ایران در برابر استبداد و وابستگی که رژیم شاه تار و پود کشور را در هم فرو برده بود و در زمانی که مردم به مدیرانی دلسوز نیاز داشتند، کتاب امیرکبیر قهرمان مبارز را می نویسد.

حجت الاسلام و المسلمین انصاری افزود: آیت الله هاشمی رفسنجانی به دلیل فعالیت های کشاورزی وضعیت مالی بسیار خوبی می توانست داشته باشد اما بی توجه به این موضوع، مبارزه و زندان های رژیم شاه را ترجیح داد و بارها تا پای شهادت شکنجه شد و فقط به امید نصرت الهی به مسلخ رفت.

وی در ادامه گفت: آیت هاشمی در هر کدام از عرصه های مختلف علمی، سیاسی و اقتصادی هرجا احساس نیاز کرد به یاری امام و انقلاب شتافت و در جریان انقلاب اسلامی همواره نیروی اصلی بعد از رهبری بود.

حجت الاسلام انصاری افزود: آن مرحوم در ایجاد ساختار نظام و تدوین قانون اساسی و در دوران هشت سال دفاع مقدس با همه توان خود به دفاع از تمامیت ارضی کشور پرداخت.

عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام با اشاره به شجاعت آیت الله هاشمی رفسنجانی در دوران مبارزه با رژیم ستم شاهی، گفت: خارج نشینانی که این روزها از ایران و ملیت می گویند چطور دلسوز ملت ایران شده اند وقتی با شلیک نخستین گلوگه صدام به ایران، از ترس و بزدلی بار و بنه را بستند و مهاجرت کردند.

وی خاطرنشان کرد: آن کسانی که امروز از منظر انقلابی گری علیه آیت الله هاشمی و یاران امام حرف می زنند باید بدانند انقلابی گری به فریاد و شعار نیست بلکه انقلابی گری آنجاست که وقتی شکنجه لازم است هاشمی وار شکنجه شد و آنجا که فکر لازم است هاشمی وار فکر کرد.

عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام گفت: آیت الله هاشمی رفسنجانی در دوره ریاست جمهوری خود، کشوری ویران شده از جنگ را تحویل گرفت که تاسیسات نفتی و اقتصادی آن نابود شده بود اما با تکیه به افراد و مدیران لایق و احترام به اندیشه ها ایران را ساخت.

وی با بیان اینکه در تمام عرصه های امروز رد پایی از آیت الله هاشمی وجود دارد،گفت: در انرژی هسته ای، ساخت مترو، دانشگاه آزاد اسلامی، صنعت فولاد و بسیاری امکانات و زیرساخت های کشور جای پای وی که به سردار سازندگی مشهور بود، وجود دارد.

عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام گفت: آیت الله هاشمی نه تنها چیزی برای خود بر نداشت بلکه از داشته های خود برای انقلاب اسلامی هزینه کرد.

وی با بیان اینکه آن مرحوم بسیاری از زمین های قبل از انقلاب را که خیلی ها برای خود فروختند، برای طلاب هزینه کرد،افزود: شاید خیلی از مردم ندانند وی مفسر قرآن نیز بود.

حجت الاسلام و المسلمین انصاری همچنین گفت: منزل ساده آیت الله هاشمی رفسنجانی به موزه اختصاص یافته است اما شاهد بودیم بعضی ها چه افسانه هایی درباره خانه و ملک او ساخته بودند.

عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام افزود: بزرگان تاریخ در زمان حیات خود چون وسعت وجودی شان اشکار نبود مظلوم ماندند همچون امیرالمومنین(ع) و امام حسین(ع) که آنها را به عنوان فردی خروج کرده از دین به شهادت رساندند.

وی در بخش دیگری از صحبت های خود با بیان اینکه بعضی رسانه ها هجمه های زیادی را به آیت الله هاشمی وارد می کردند، افزود: در فضای رسانه ای کشور باید مراقب بود که عده ای سوء استفاده نکرده و از حریم های اخلاق تجاوز نکنند.

حجت الاسلام و المسلمین انصاری اضافه کرد: در فرهنگ ملت ایران و اسلام هتاکی و ناسزا جایگاهی ندارد و باید از رسانه ها به عنوان ابزاری برای تقویت علم و دانش و همبستگی میان خود استفاده کنیم.

حجت الاسلام انصاری با بیان اینکه مدیران ما باید مانند آیت الله هاشمی فکر کرده و عمل کنند، افزود: فرصت زیادی برای پیشرفت نداریم و باید به دور از خصومت و اختلاف با کمک به دولت زمینه تعالی هرچه بیشتر میهن اسلامی را فراهم کنیم.

وی در پایان بر لزوم رسیدگی به زندگی و معیشت مردم تاکید کرد و گفت: هم اکنون 3 میلیون جوان بیکار در کشور وجود دارد که باید در این زمینه تدابیری اندیشیده شود تا مردم دغدغه اشتغال نداشته باشند.



اشتراک گذاری

دیدگاه شما

اولین دیدگاه را شما ارسال نمایید.